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La fábrica de Fiat en Córdoba se moderniza y lleva su historia al futuro

La fábrica de Fiat en Córdoba se moderniza y lleva su historia al futuro

Friday, 2 de March de 2018

Con inversiones de US$ 500 millones, la histórica planta argentina alcanza los mejores estándares internacionales

Después de sólo 18 meses desde el anuncio de sus inversiones de US$ 500 millones, se completó la extensa modernización de la planta Fiat en Córdoba, Argentina. Los fondos se invirtieron para actualizar la planta y colocarla al mismo nivel que las plantas automotrices más modernas del mundo. La transformación del Complejo Industrial de Córdoba fue necesaria para que la fábrica alcanzara los niveles de calidad requeridos en la producción del lanzamiento más reciente de Fiat: el Cronos, llegando con la fuerza suficiente para competir en el codiciado mercado latinoamericano de sedanes compactos. Es una prueba de que, de hecho, el nuevo sedán marca un nuevo momento para un nuevo Fiat.

La inversión, anunciada en abril del 2016, fue pensada no sólo para la modernización de la planta, con la incorporación de nuevos equipos, tecnologías y procesos, sino también para el desarrollo del talento, la capacitación de los empleados en nuevas habilidades, el desarrollo de proveedores, el enraizamiento de una cultura industrial y prácticas sostenibles en los pilares ambiental, social y económico.

El presidente de Argentina, Mauricio Macri, que visitó la fábrica el día de las inversiones anunciadas, regresó para presenciar el salto tecnológico implementado en las instalaciones, y el inicio de la producción del nuevo Fiat Cronos, producido exclusivamente en Córdoba y que pronto será exportado a América Latina, así como a otros mercados potenciales. Esto se ha convertido en un elemento estratégico e importante en la expansión comercial de FCA en la región. “Este maravilloso auto será un orgullo para todos, porque cada vez que alguien vea un Fiat Cronos en cualquier parte del mundo, sabrá que fue hecho en Argentina”, dijo Macri durante el evento de inauguración. “Y las mejoras que se implementan aquí también llegarán a las fábricas de FCA en todo el mundo. Felicito a la familia FCA por este avance y estoy seguro de que nos reuniremos en esta misma fábrica en unos meses para anunciar algo nuevo y después de unos meses más volveremos a decir que se ha convertido en realidad. ¡Adelante FCA, adelante Córdoba, adelante Argentina!”, festejó el presidente.

El presidente de la FCA en América Latina, Stefan Ketter, habló de su satisfacción con los resultados de las inversiones y destacó que Cronos se está produciendo con un alto índice de nacionalización de componentes. “Y hemos estado haciendo esto desde el principio, gracias al hecho de que nuestros proveedores nos han seguido e invertido otros $ 110 millones, modernizando y construyendo nuevas fábricas”, dijo Ketter. “Nuestro objetivo es continuar siendo un punto de referencia y un símbolo de la industrialización argentina”, dijo. “El Fiat Cronos logra los más altos niveles de calidad. Es un modelo que marca la conclusión del gran ciclo de lanzamientos que hemos realizado desde 2015. Hemos renovado completamente nuestra gama de productos con el lanzamiento de Fiat Toro, Mobi, Argo, Ducato y ahora Cronos. También lanzamos el Jeep Renegade y el Compass, así como la familia global de motores Firefly. Todo esto fue posible porque FCA es la compañía que más invirtió en Brasil en los últimos años: más de R$ 20 mil millones (reales brasileños) invertidos entre 2012 y 2017, que modernizó por completo nuestras plantas y nuestros productos y empoderó nuestros talentos”, agregó.

El presidente de la FCA Cristiano Rattazzi en Argentina celebró la inauguración de las nuevas instalaciones y la apertura de nuevas posibilidades, recordando la importancia histórica de FCA en la región: “FCA es un grupo que ha sido el protagonista del desarrollo industrial en Argentina, invirtiendo capital, conocimiento y capacitación de profesionales.” De hecho, la planta de Córdoba fue la primera unidad industrial de Fiat fuera de Europa y representa el fuerte vínculo de la nación argentina con la marca italiana, que ha estado presente en el país por más de 100 años. “Ahora tenemos el desafío de operar el complejo como una planta modelo, eficiente, altamente productiva”, dijo Rattazzi.

La fábrica de Córdoba es un hito en la industrialización argentina. Fiat ya estaba presente en vehículos importados desde 1919, pero fue precisamente en la planta de Córdoba donde empezó sus actividades industriales en 1954. En ese momento, la fábrica no producía automóviles, sino camiones, tractores, locomotoras, motores grandes, material ferroviario. y otros productos. Los automóviles (incluyendo el icónico Fiat 600) se produjeron en otra instalación en El Palomar, en la provincia de Buenos Aires.

En 1996, el Complejo Industrial de Córdoba recibió su primera gran modernización y comenzó a producir automóviles. Se invirtieron 600 millones de dólares y, al igual que la reforma actual, también tardó sólo 18 meses en completarse para permitir la producción de un nuevo sedán: la primera generación del Fiat Siena en aquel momento. Desde entonces, el complejo ha pasado por otras dos oleadas de inversiones antes de la última: en 2007, la planta fue actualizada para la cuarta generación de Siena, además del Palio y el Uno, y su capacidad productiva se elevó a los actuales 220 mil unidades por año; y en 2012 ya estaba preparado para fabricar el nuevo Palio. Ahora, con la producción de Cronos, la historia del Complejo Industrial de Córdoba empieza un nuevo e importante capítulo, insertado en la industria 4.0.

El Complejo de Córdoba ocupa un área de 820 mil metros cuadrados, incluyendo una unidad de producción de transmisión. Con esta modernización para la producción de Cronos, la fábrica recibió 195 nuevos robots en la Unidad de Carrocería, seis robots en tres niveles en su Unidad de Pintura, líneas aéreas de transporte / manipulación y bancos de prueba de última generación en la Unidad de Montaje, incorporación de sistemas de automatización para la aplicación de adhesivos, nueva línea de montaje, ampliación y modernización de la sala de metrología, incorporando nuevos equipos de medición, nueva línea preparada para el montaje y prueba de la nueva caja de cambios automática, inversiones en herramientas y producción de piezas de última generación y componentes en proveedores locales, así como la instalación de cuatro nuevas áreas: Process Center (un centro de capacitación de operadores que incluye un simulador de operaciones de ensamblaje de última generación), Communication Center, un espacio de integración para empleados vinculados a la producción proceso para decisiones rápidas y mejor organización), Component Center (que integra FCA y su cadena de suministros) y Vehicle Center (un área para la revisión final) y garantía de los más altos estándares de calidad).

Son muchas mejoras en las instalaciones, pero, como usted vio arriba, las inversiones no se limitaron a eso. Sólo en capacitación de personal, fueron 160 mil horas de entrenamiento para más de mil colaboradores de diversas áreas, además de la definición de nuevas funciones y estrategias de trabajo, con valorización del liderazgo y foco en la mejora continua. Todo debido a la convicción de la FCA de que son las personas las que hacen la diferencia en la empresa. Vea el video especialmente producido para celebrar la modernización de la fábrica:

Entre 2012 y 2017, FCA fue la compañía que más invirtió en América Latina. Aproximadamente US$ 7,5 millones fueron invertidos en la región, lo que resultó en la implementación de la Planta Automotriz Jeep en Pernambuco, Brasil, inaugurada en abril de 2015, en la modernización de los complejos industriales Fiat en Betim, también en Brasil, y ahora en Córdoba con la inauguración de la planta de motores más moderna del grupo FCA en el mundo, para la producción de la nueva familia global de motores Firefly. Los nuevos autos lanzados, como resultado de estos procesos de modernización, son el Jeep Renegade and Compass y el Fiat Mobi, Toro, Argo y ahora el sedán Cronos.

 

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