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Arte sobre ruedas

Arte sobre ruedas

Wednesday, 21 de March de 2018

Un paseo por los museos y exposiciones del mundo donde los vehículos FCA ganan estatus como obras de arte

Muchos consideran la creación y construcción de un automóvil un arte. Los museos de automóviles diseminados por todo el planeta están allí para contar esa historia de amor. Pero existen aquellos ejemplos que se destacan y trascienden el propósito de exhibir medios de transporte, convirtiéndose en una verdadera obra de arte. Este es el caso del original Fiat 500F “Berlina”, un original de 1968 y adquirido por el Museo de Arte Moderno de Nueva York, MoMa.

El simple 500, diseñado en 1957 y cariñosamente llamado “Cinquino” por los italianos, ha sido parte de la colección permanente desde julio. En una nota, el museo dice que el vehículo “ejemplifica una clara expresión de la función seguida de la forma, un uso lógico y económico de los materiales” y la creencia de que el diseño de calidad debe estar al alcance de todos.”

Desde entonces, el “Cinquino” ha sido un gran éxito en la Gran Manzana y su exhibición en el museo le otorgó a Fiat un premio que también vino de Italia: el Corporate Art Award, organizado por pptArt, en colaboración con LUISS Business School y el Ministerio de Cultura italiano. “Estamos muy honrados de haber recibido este prestigioso premio, un claro reconocimiento de que el Fiat 500 no es sólo una obra maestra industrial con 60 años de historia, sino también un verdadero símbolo de creatividad italiana que ha tomado su lugar en la imaginación colectiva”, declaró el jefe de la marca Fiat, Olivier François, durante la ceremonia de premiación en Roma.

El MoMa, que en 1953 ya había exhibido un 1951 Lancia Gran Turismo, ahora también tiene un Jeep como exposición permanente (Willys-Overland M38A1, 1953). Si consideramos Ferrari como parte de la historia de la FCA, vale la pena visitar un auto de Fórmula 1 (641/2, 1990), parte de otras dos exhibiciones especiales del MoMa: uno llamado “Designed for Speed: Three Automobiles by Ferrari” y “AUTObodies: speed, sport, transport“, 2002, junto con otros diseños de vehículos influyentes. La colección de Jeep presentó cinco exhibiciones especiales, que incluyen “A collection of Ideas“, entre 2014 y 2015, y “Born out of Necessity” (2012-2013), que presentaba partes que hacían del diseño una herramienta para resolver problemas.

Un jeep Willys-Overland M38A1, 1953, en la exposición permanente del MoMa en Nueva York

Otro Jeep que ya ha estado en un museo es la réplica que el presentador brasileño Silvio Santos utilizó en las calles con su espectáculo itinerante “La caravana del Pavo Parlante”. El tal pavo era el propio Silvio Santos con la participación de otras celebridades (se ganó el apodo de su colega Ronald Golias por hablar sin parar y por sonrojarse fácilmente con vergüenza). La réplica del Jeep utilizado por el presentador apareció en la exhibición “¡Silvio Santos viene! o Silvio Santos vem aí!“, en el Museo de Imagen y Sonido en Sao Paulo, Brasil (MIS), creado en 2016.

Un Chrysler Thunderbolt (1941), exhibido en Atlanta como un ícono del diseño automotriz

En 2014, la ciudad estadounidense de Atlanta organizó la exposición titulada “Coches de ensueño: diseño innovador, Ideas visionarias“, en el High Museum of Art. Reunió a los visionarios del diseño automotriz y conceptos que generaron ideas para el futuro. Entre estas joyas se encontraban cinco automóviles FCA: un Chrysler Thunderbolt (1941), un Chrysler (Ghia) Streamline X “Gilda” (1955), un Alfa Romeo BAT 7 (1954), el Lancia (Bertone) Stratos HF Zero (1970) y un Ferrari Pininfarina 512S Modulo (1970).

El Museo La Triennale di Milano mostró en 2010 auténticos iconos de Alfa Romeo, directamente del Arese Museo Storico Alfa Romeo (IT), que ya recibió dos nuevos Giulias desde que hablamos de ello aquí, una de ellas fue la joya roja que rompió el récord en el legendario circuito de Nürburgring, Alemania, en septiembre 8, 2016.

Entre estas y varias otras exposiciones de arte automotriz a lo largo de la historia, hay una que todavía está en exhibición. Y si viaja a Londres en cualquier momento entre ahora y el próximo mes de abril, ¡podrá verlo! Esta exhibición celebra el diseño de la marca Ferrari y su evolución a lo largo de sus 70 años de existencia. Llamado “Ferrari Under the Skin“, está en el London Design Museum. Hay 14 modelos de la marca desde 1940 hasta 2016, incluyendo varios clásicos. La lista, en inglés, se puede encontrar aquí.

También hubo una reunión de un Alfa Romeo (8C 2900MM 1938) y tres Ferrari (375 Plus 1954, 250 TR 1958 y 250 GT SWB Berlinetta Scaglietti 1960), entre otros autos geniales, en la “pequeña” muestra de la colección del diseñador (y coleccionista de automóviles, sin duda) Ralph Lauren, en el Museo de Artes Decorativas (París) en 2011.

¡Pero espérese que hay más! No sólo los museos de arte tienen autos en sus colecciones. El Museo Nacional de Historia de los Estados Unidos tiene en su catálogo tres modelos FCA que marcaron la historia de los Estados Unidos (no sólo la historia del automóvil, sino también la historia en general). Son el 1939 Chrysler Plymouth Coupe, el Chrysler Turbine Car (1964)) y el Dodge Caravan (1986).

Son (literalmente) hermosos ejemplos de cómo los automóviles son una parte inseparable de la historia, el arte y la cultura de su tiempo, reconocidos oficialmente por los museos más grandes del mundo.

 

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