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Con la vista puesta en la recuperación del mercado y el aumento de las exportaciones, la fábrica de Jeep en Goiana (Brasil) ahora produce 24 horas

Con la vista puesta en la recuperación del mercado y el aumento de las exportaciones, la fábrica de Jeep en Goiana (Brasil) ahora produce 24 horas

Thursday, 10 de May de 2018

La planta automotriz de Jeep en Goiana, en el estado brasileño de Pernambuco, inicia su tercer turno, permitiendo la expansión de su producción. El anuncio fue hecho por el CEO de FCA Sergio Marchionne (foto)

Una nueva etapa en la historia de la fábrica de Jeep en Goiana, en el estado brasileño de Pernambuco, acaba de ser inaugurada. La planta más moderna de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en el mundo empezó su operación de 24 horas luego de incorporar un tercer turno. Con esto, la producción, que ha estado en funcionamiento durante menos de tres años, ahora entra en una etapa más avanzada, lo que permitirá un aumento en la fabricación de vehículos. El año pasado, se produjeron 179 mil unidades y este año, las líneas de producción podrían alcanzar la capacidad instalada de 250 mil vehículos por año, dependiendo de la demanda. Extender el cronograma también significa crear nuevas oportunidades. Para la fase inicial del turno de la noche, se abrieron 1,5 mil nuevos puestos de trabajo, entre las vacantes directas y el parque de proveedores, aumentando así el número de empleados para 13,600.

“Este es un paso importante porque permite la continuidad del compromiso y la visión con la que nació este proyecto, que son elementos esenciales para continuar nuestro desarrollo”, dijo el CEO de FCA Sergio Marchionne sobre el tercer turno, anunciado a autoridades , incluyendo el Presidente de la República, Michel Temer, en un evento el 23 de marzo en las instalaciones de Jeep. Marchionne enfatizó que la extensión del cronograma se produce a raíz de los primeros signos de recuperación de la economía brasileña, y también para reforzar la continuidad del proyecto Jeep en Pernambuco. “Hemos venido para quedarnos. Hemos invertido más de R$ 11 mil millones (Reales brasileños) en esta operación. Nuestro compromiso con Brasil es serio y verdadero”, expresó en una conferencia de prensa.

Durante el anuncio, el gobernador del estado de Pernambuco, Paulo Câmara, recordó la importancia de la planta automotriz en el estado, que se reveló en el crecimiento de su Producto Interno Bruto (PIB), que aumentó un 2% en 2017, impulsado por el impacto del sector automotriz en la industria, expandiéndose casi un 50% en el período. Câmara recordó que FCA también trajo innovación al estado de Pernambuco, con la instalación de un centro de investigación que exporta tecnología al mundo y pidió el mantenimiento de incentivos fiscales para la industria automotriz en el noreste del país. “La fábrica de Jeep es una referencia mundial en la industria de automóviles, que fabrica productos de calidad”, dijo.

El presidente Temer visitó la línea de producción acompañado por los ministros de Finanzas, Henrique Meirelles, el ministro de Educación, Mendonça Filho, el ministro de Minas y Energía, Fernando Filho, Industria, Comercio Exterior y el ministro de Servicios, Marcos Pereira, el gobernador Paulo Camara, senadores, diputados y otras autoridades. “Vi una innovación tecnológica extraordinaria en la fábrica y recibí testimonios entusiastas de varios empleados”, comentó el presidente.

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El presidente Temer visitó las líneas de producción de Jeep en Goiana

El clima de optimismo entre los trabajadores, al que Temer se refirió, está relacionado con la creación de nuevas oportunidades a partir de la extensión del número de turnos. Además de la contratación, muchos empleados que ya eran parte de la casa, se les pidió formar el equipo de gerentes del tercer turno. En gran parte fueron facultados para asumir los puestos.

La formación de talentos se puede ver en casos como el de Diego Penaforte, de 27 años, nacido en Goiana y ascendido a supervisor de montaje. “El siguiente paso es continuar desarrollándome más, comprar mi casa y casarme el año que viene”, dice emocionado el joven gerente.

La buena noticia es que, además de estas vacantes, otras serán creadas durante todo el año, según la demanda del mercado. Se distribuirán tanto para puestos directivos como básicos. “Esta es una fábrica que le da vida a muchos que han encontrado oportunidades profesionales aquí”, dijo Stefan Ketter, vicepresidente de fabricación mundial de FCA, responsable por el diseño y la construcción de la planta. Ketter recordó el comienzo de la operación Jeep en Pernambuco, cuya planta se erigió en medio de un campo de caña de azúcar. “Creímos en este proyecto, que ahora es responsable por la producción de tres autos exitosos, el Jeep Renegade y Compass y Fiat Toro”, dijo. También destacó la importancia de la participación de los “nordestinos” en la fábrica, que representan el 90% de la fuerza laboral, siendo 85% del estado de Pernambuco.

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Los trabajadores recibieron cartas de promoción de los ejecutivos de FCA

Entre tantos anuncios y una participación importante, el evento también marcó el anuncio de la sucesión de Ketter por Antonio Filosa, director general de FCA en Argentina. “Tenemos un futuro brillante por delante. Nuestros esfuerzos serán hacia la integración y la motivación de los equipos de trabajo”, dijo el nuevo gerente.

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Antonio Filosa asume el cargo de presidente de FCA para América Latina

El ingeniero Antonio Filosa tiene 44 años y nació en la región de Nápoles, Italia. Se graduó en el prestigioso Instituto Politécnico de Milán y complementó su formación en gestión en la Fundação Dom Cabral en Minas Gerais, Brasil. Se unió al Grupo Fiat, ahora FCA, en 1999, y desde entonces ha acumulado una amplia experiencia internacional, trabajando en las áreas de Fabricación, Compras y Cadena de suministro, Nuevos productos, Marketing y Gestión de proyectos. Ha ocupado cargos en España, Estados Unidos, Italia, Argentina y Brasil. Llegó a la planta de Fiat en Betim (Minas Gerais, Brasil) en 2006, donde ocupó los cargos de gerente de Logística Interna, Planificación Estratégica y Adquisición, así como el de Director Asistente de Manufactura. Fue Director de Compras para América Latina y Director General de FCA Argentina.

Stefan Ketter regresa a Europa y continúa como director de fabricación de FCA y miembro de GEC, alto ejecutivos del grupo.

Exportaciones

La apertura del tercer turno de producción fortalecerá aún más la ya fuerte característica exportadora de la fábrica de Jeep en Goiana. El éxito de las ventas de los modelos producidos en el estado de Pernambuco ya está consolidado en el mercado nacional. Las ventas de Jeep en Brasil totalizaron 88,2 mil unidades el año pasado, un aumento del 49,3% con respecto al año anterior.

El papel de la fábrica también se traduce en exportaciones a los mercados de América Latina. El año pasado, alrededor de 35,000 autos producidos en la planta fueron exportados a mercados como Argentina, México, el Caribe, Perú, Colombia y Costa Rica. El volumen sacudió la balanza comercial de Pernambuco, aumentando las exportaciones en un 38,4% en 2017 en relación al año anterior. El Puerto de Suape, a través del cual se envían los cargamentos, también batió récords en el envío de vehículos.

“Brasil necesita ver las oportunidades que existen. Debemos reconocer la importancia de las exportaciones y hacer de esto un proyecto. La FCA tiene instrumentos y condiciones de competitividad en los mercados globales”, destacó Sergio Marchionne, enfatizando el papel del gobierno brasileño con medidas tales como la exención de impuestos en el campo de las exportaciones, para permitir el mejor uso de estas oportunidades.

Marchionne también dijo que se están abriendo nuevas oportunidades en los mercados latinoamericanos, con carencias creadas como resultado de las tensiones a escala global, como las posibles disputas entre los Estados Unidos y países como México. “Brasil puede llenar estos vacíos. Esto debe suceder ahora”, dijo. Destacó la importancia de México como mercado de consumo prioritario por su potencial. También dijo que tiene la intención de cumplir con el plan de crecimiento de FCA, que se extenderá hasta 2018. En junio de este año, se presentará un nuevo plan con objetivos hasta el 2022.

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