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Cronos: Fiat elige el lenguaje de internet para revelar el nombre de su nuevo sedán

Cronos: Fiat elige el lenguaje de internet para revelar el nombre de su nuevo sedán

Monday, 30 de October de 2017

Acciones simultáneas en Brasil y Argentina involucran al público en línea y nos recuerdan el compromiso de la marca con la tecnología

Es la era de la información digital, de múltiples conexiones, de memes y de descubrimientos en tiempo real. Es dentro de esa realidad que la Fiat lanza su nuevo carro, el sedán que comparte la plataforma del Argo: Cronos. El coche tuvo su nombre revelado el viernes, 20, en medio de grandes acciones digitales que ocurrían simultáneamente en Brasil y Argentina.

En Argentina, donde el auto será producido (la planta de la FCA en Córdoba recibió inversiones de US$ 500 millones para las modernizaciones necesarias para su producción), hubo un llamado en las redes sociales para que el público adivinara el nombre del nuevo carro. En el sitio creado para esta finalidad, la marca dejó pistas y permitió que cada participante adivinara, una vez al día, el nombre (del 17 al 20 de octubre) hasta el día de su revelación. Aquellos que acertaron entraron en un sorteo para ganar un viaje a Italia.

En Brasil, la empresa “rompió el internet” (entendedores entenderán) al apropiarse de un meme para hacer la revelación. “Estamos rescatando el buen humor asociado a la marca y trayendo un ídolo del pasado para anunciar un modelo que representa el proceso de modernización de la empresa y de su línea de vehículos”, declaró el director de Comunicación, Marketing y Sustentabilidad de la FCA para América Latina, João Batista Ciaco.

Él se refiere a la Carrera Fiat, planeada por el equipo de Contenidos y Creación de la FCA y anunciada el último día 17 con un teaser que causó sorpresa y emoción en la comunidad online, por unirse a los cómicos memes del vehículo más rápido del mundo: el Uno Mille con escalera, realizada en el autódromo Mega Space, en Belo Horizonte (MG).

Al final, ¿qué podría ser más rápido que un Uno con escalera? Seis Unos con escaleras, por supuesto. ¿El resultado? Una ruptura espacio-temporal que reveló el nombre del propio dios del tiempo: Cronos. Hijo de Urano (el cielo estrellado) con Gaia (la Tierra), el más joven de los titanes, capaz de regir todos los destinos. Así, se revela un nuevo tiempo para Fiat. El Cronos viene para mostrarnos que el paso del tiempo para Fiat se materializa en una jornada de renovación. Vea la carrera narrada por el radio locutor Domenico Gatto con comentarios de Ricardo Dilser, asesor técnico de FCA.

Usted debe haber notado que la carrera no fue cronometrada, pero el tiempo pasó tan rápido que los Unos con escaleras dieron lugar a los modelos más actuales de la marca: Mobi, Toro y Argo. Letra por letra, el nombre fue revelado. El objetivo de la acción fue mostrar la evolución de los vehículos, de la cual Fiat se muestra como gran protagonista, por tener una cultura que democratiza el acceso a nuevas tecnologías e innovación. Marcos como el Fiat 147 (el primer carro a etanol producido en serie en el mundo) y el propio Uno Mille (el primer modelo popular 1.0, con o sin escalera) son grandes ejemplos, así como el Fiat Tipo (primer vehículo nacional equipado con airbag) y la inauguración de la era del downsizing (Uno y Tempra Turbo). Este ciclo de renovación se refuerza en los más recientes lanzamientos. El Mobi que representa la racionalidad y la inteligencia de la movilidad; la camioneta Toro que trae infinitas posibilidades y el Argo que personifica la modernidad conectada.

Ahora está llegando el Cronos, para simbolizar el nuevo tiempo que se inicia para Fiat y la FCA. Además de los Fiat Mobi, Toro y Argo, el grupo lanzó los Jeeps Renegade y Compass, todos en los últimos dos años. Son cinco modelos nuevos (y ahora seis con el nuevo sedán) que representan una nueva generación de vehículos, marcada por el alto nivel de calidad y por innovaciones tecnológicas que traen poco a poco el carro del futuro hasta usted.

Las acciones en los dos países cumplieron la meta de lanzar el nombre oficial del X6S de forma auténtica y yendo más allá del público objetivo, generalmente alcanzado con ese tipo de divulgación. Inesperadas e innovadoras, las acciones realmente usaron el idioma del Internet con éxito, atrayendo a un público más diverso y no solamente a aquel que está acostumbrado a seguir las noticias del mundo automovilístico, sino también a potenciales clientes. Las acciones lograron crear la conexión deseada de la marca con el público, de manera orgánica, lúdica y emocional. El cambio de comportamiento también es una muestra del nuevo posicionamiento de la empresa en la nueva era que se inicia.

Para que usted tenga una idea de la importancia de acciones como éstas, necesita saber que la campaña brasileña fue la primera misión del recién inaugurado Hub de Contenido y Creación de la FCA. Conocido internamente como Crie, es un núcleo del área de Comunicación, Marketing y Sostenibilidad, dedicado a la creación de contenido, reuniendo a un equipo interdisciplinario de cerca de 40 personas de áreas diferentes de la compañía y de socios. “El Crie es mucho más que una sala de rendimiento, un hub o concentrador de contenido y una mesa de medios programáticos. Es una nueva forma de hacer comunicación para el cliente, la agencia y los medios de comunicación, con una dinámica diferente “, define Ciaco.

“Ha cambiado el diálogo con el consumidor que ahora quiere formar parte de la creación de las narrativas de las marcas que le gustan. Lo que hicimos fue simplemente juntar algo que conectaba a Fiat emocionalmente a las personas y dejar que ellas nos ayudaran también a escribir los nuevos capítulos de nuestra historia. “La carrera es un gatillo para una entrega mayor de contenido, donde los protagonistas son los amantes de Fiat”, explicó Bárbara Bono, Head de Comunicación Digital y Redes Sociales y una de los tres líderes de Crie.

Continúe acompañando los canales oficiales de la FCA en las redes sociales para recibir de primera mano las próximas revelaciones hasta el lanzamiento, que está previsto para el primer semestre del próximo año. Es sólo cuestión de tiempo. 😉

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