FCA Brasil
  • A A A

Enviar por email:

“Gané mi libertad junto con el carro”

“Gané mi libertad junto con el carro”

Wednesday, 12 de July de 2017

El mercado para personas con discapacidad triplica y representa la autonomía de millones de brasileños

El profesor Emannuel Santos,  de Vitória de Santo Antão, en la Zona de la Mata de Pernambuco, usa el carro diariamente para ir al trabajo, resolver compromisos y divertirse con los amigos. Parece una rutina banal para millones de personas, pero para Santos tiene un significado más grande. Como minusválido, hasta entonces Santos dependía de la ayuda de otras personas para moverse. Esto hasta que compró su Uno adaptado. “He ganado mi libertad junto con el vehículo”, cuenta. “Hoy, tengo mi independencia para hacer todo lo que quiero. Hasta he viajado conduciendo yo solo “, conmemora.

Los coches adaptados le están dando autonomía a todo un nuevo contingente de personas con algún tipo de discapacidad o dificultad de locomoción. Las ventas de automóviles para personas con discapacidad – PCD, en la sigla utilizada por el mercado y el gobierno – simplemente triplicaron en los últimos cuatro años, pasando de 42 mil a 139 mil unidades al año. Actualmente, ya representan más del 8% del total del mercado de autos en el país.

En Brasil, aunque la accesibilidad sigue siendo una realidad distante en la mayoría de las ciudades, la inclusión viene ganando fuerza en el universo automovilístico desde1995, cuando se promulgó una ley que eximía las compras por PCD de una serie de impuestos. Sin la incidencia de tales impuestos, los coches pasaron a costar alrededor del 20% menos para ese público. Y a partir de 2013, este mercado ha tenido una nueva serie de incentivos, a medida que se han incluido nuevas deficiencias en la lista de patologías con beneficios (véase lista actualizada más abajo).

carro-abre-1024x598

Emannuel dos Santos: “Hasta ya he viajado solo”

Los incentivos fiscales, por supuesto, atrajeron la inversión de las fábricas en el desarrollo de productos creados o adaptados para ese público. Un ejemplo es la versión exclusiva del Jeep Renegade 1.8 con cambio automático especial para el segmento PCD. “Por ley, para tener exención de impuestos el precio máximo del vehículo debe ser R $ 70 mil”, cuenta Fábio Biluca, consultor de ventas directas de la FCA. “Arriba de ese valor, la exención es sólo para el impuesto sobre productos industrializados (IPI). Por eso, la FCA creó un modelo especial para atender esta demanda específica.” Sin embargo, como explica Biluca, todos los coches del grupo están disponibles para las personas con discapacidad.

Sólo en el primer bimestre de este año, los negocios de la FCA en ese mercado crecieron un 130% con respecto al mismo período de 2016. La versión exclusiva de Renagade es la más vendida para esos consumidores. Y otros modelos, como el Uno, el Mobi y el Compass, en los próximos días en versiones adaptadas durante la Feria Internacional de Tecnologías para Rehabilitación, Inclusión y Accesibilidad (Reatech). El evento es el sector principal en América Latina y tiene lugar  del jueves (1) a domingo (4/06), en Sao Paulo.

imagem-1-1024x576

Jeep Renegade 1.8 fue desarrollado especialmente para personas con discapacidad

El analista de sistemas Honorio Luiz de Carvalho fue uno de los compradores del Renegade en su versión exclusiva, el año pasado. “Los mandos automáticos y los controles en el volante facilitan la dirección de quien tiene movilidad reducida”, evalúa Carvalho, que usa silla de ruedas. Eduardo Correa, jubilado y también de São Paulo, tiene artrosis en la rodilla derecha (una de las enfermedades incluidas en la ley de exención más reciente). En el Renegade especial, descubrió un confort en la dirección que él no conocía: “No siento más dolores al conducir”, cuenta. “Además del freno y del acelerador en el lado izquierdo, la ergonomía del coche, por ser más alto, mejora mi postura al volante y me facilita al entrar y al salir.

¿Como comprar?

Para comprar un coche con exención fiscal, las personas con discapacidad que deseen conducir el vehículo necesitan tener el Carnet Nacional de Habilitación Especial. El documento se retira después de la pericia en el SUS (Sistema Único de Salud) o en el Detran (Departamento Estatal de Tránsito). El profesional de la pericia indicará qué adaptaciones se deben hacer en cada caso. Estas adaptaciones se realizan en empresas autorizadas por la FCA para satisfacer las necesidades específicas de cada cliente. A continuación se indican las principales enfermedades que le dan derecho de comprar un vehículo con exención de impuestos:

  • Amputaciones
  • Artritis reumatoide
  • Artrodesis
  • Artrosis
  • AVC
  • AVE (Accidente vascular y Encefálico)
  • Autismo
  • Algunos tipos de cáncer
  • Enfermedades degenerativas
  • Deficiencia visual
  • Deficiencia Mental (Severa o profunda)
  • Enfermedades neurológicas
  • Acortamiento de miembros y malformaciones
  • Esclerosis múltiple
  • Escoliosis acentuada
  • LER (Lesión por esfuerzo repetitivo)
  • Linfomas
  • Lesiones con secuelas físicas
  • Manguito de los rotadores
  • Mastectomía (Retirada de la mama)
  • Nanismo (Baja estatura)
  • Neuropatías diabéticas
  • Parálisis
  • Paraplejía
  • Parkinson
  • Poliomielitis
  • Prótesis internas y externas, por ejemplo: rodilla, cadera, columna, etc
  • Problemas en la columna
  • Cuadrantomía (relacionada con el cáncer de mama)
  • Renal crónico con uso de (Fístula)
  • Síndrome del túnel carpiano
  • Talidomida
  • Tendinitis crónica
  • Tetraparesia
  • Tetraplegia

Share

Comments

Most read posts